A Honda está preparando a nova NC 750X 2019, e promete muitos atrativos para o novo modelo, além de tecnologia, é claro.
E as mudanças não param por aí não, a queridona ainda ganhou um novo visual com linhas que enaltecem o estilo Trail dessa lambretona.
Os fãs de motos inovadoras e de alta performance certamente irão se apaixonar pelo novo modelo.
Então vamos as especificações da nova Honda NC 750X!
O novo desejo dos e das amantes por motos grandes virá em duas cores:
Verde perolizado e; Vermelho perolizado.
NC 750X Vermelho Perolizado (foto: divulgação/ Honda). Moto NC 750X (foto: divulgação/ Honda). Ela é a única da categoria que possui um porta capacete com capacidade para 22 litros que permite acomodar o capacete fechado, o manual do proprietário, o kit de ferramentas e muito mais.
O para-brisa aumenta a proteção contra o vento, poeira e chuva, trazendo mais conforto e segurança ao piloto.
Ela possui também iluminação em Led que proporciona mais segurança e um sistema de Freios ABS que evita o travamento das rodas em frenagens mais bruscas, proporcionando maior segurança e equilíbrio ao piloto. Baú da NC 750X (foto: divulgação). Uma novidade bem interessante ocorreu no painel de instrumentos.
Agora o piloto pode personalizar nas cores que preferir, ele possui uma nova função a ECO, que auxilia o piloto a reduzir o consumo do combustível.
A Tela LCD do painel também aumentou no tamanho. Carenagem Nc 750X (foto: divulgação/ Honda). Vamos as especificações da nova Honda NC 750X!
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura: 2228 x 844 x 1353 mm Distância entre eixos: 1534 mm Distância mínima do solo: 164 mm Altura do assento: 832 mm Peso seco: 210 kg
Capacidade
Tanque de combustível/Reserva: 14,1 litros Óleo do motor: 3,7 litros
NC 750X (foto: divulgação/ Honda). Sistema Elétrico
Ignição: Eletrônica Bateria: 12V – 11,2 Ah Farol: LED
Motor
Tipo: OHC, Dois Cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida Cilindrada: 745 cc Potência máxima: 54,5 cv a 6.250 rpm Torque máximo: 6,94 kgf.m a 4.750 rpm Transmissão: 6 velocidades Sistema de partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 77,0 x 80,0 mm Relação de Compressão: 10,7:1 Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina
Lateral Honda vermelho Perolado (foto: divulgação/Honda). Chassi
Tipo: Diamond Frame Suspensão dianteira/Curso: Garfo Telescópico / 153,5 mm Suspensão traseira/Curso: Pro-Link / 150 mm Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 320 mm Freio traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Pneu dianteiro: 120/70 – 17 Pneu traseiro: 160/60 – 17
Garantia Honda de 3 anos + Assistance, mais econômica da categoria, confortável e segura com ABS de série e versátil e fácil de pilotar.
O Preço sugerido pela Honda é de R$ 32.500.
Leia também: CBR 650F – Uma moto sobrenatural – Preço, potência e cores.
COMENTÁRIOS #wpdevar_comment_1 span,#wpdevar_comment_1 iframe{width:100% !important;} #wpdevar_comment_1 iframe{max-height: 100% !important;}
